Часовой механизм | 16/9 мм. | Китай |

ZCH021
299,00
р.
В комплект входит: механизм + резиновая шайба + метал.шайба + гайка.

Кварцевый часовой механизм HM.

Длина штока: 16/9 мм.

Толщина циферблата: до 7 мм.

Ход: плавный.

Бесшумные, 360 шагов/минута

Размер 56*56*16 мм

Точность хода: ± 1 сек/сутки.

Токопотребление: 270-300 мкА

Рабочая температура: от -10 до 60°C

Страна производителя: Китай.

Применяются в творчестве и рукоделии при создании часов.


Существует два способа повесить часы на стенку: встроенная или съемная.

1. За корпус часов - надежно, но не всегда доступно и целесообразно.

2. Непосредственно за часовой механизм - самый простой и незатратный.
Рассмотрим нюансы последнего способа, как самого доступного, и обозначим грань между экономической целесообразностью и сохранностью нашего изделия.

Петелька на корпусе механизма бывает двух типов:
- выполненный как единое целое с корпусом часового механизма;
- съемная стальная петля, которая надевается на механизм при сборке часов.

Бытует мнение, что пластиковая петля механизма предназначена для легких часов, стальная съемная - для более тяжелых. Остановимся на этом более подробно.

Самый распространенный материал "тяжелых" часов - стекло. Плотность стекла составляет 2500 кг/м3. Для простоты расчета предположим вес часов 2,5 кг.

Объем стеклянного циферблата рассчитаем по известной формуле и переходим к зависимости:

V= R2H => 2,5=2500 R2H => H=0,001/ R2 => D= 2 , где
R - радиус циферблата,
D - диаметр циферблата,
Н - толщина стекла.

Задавая величину возможных толщин стекла, получаем диаметр циферблата:

толщина стекла, мм диаметр часов, мм
4 564
5 505
6 461
8 399

Из таблицы видно, что ходовые размеры часов предполагают вес стеклянных циферблатов менее 2,5 кг. Например, часы диаметром 28 см будут весить чуть больше килограмма.

Но основная опасность не в падении часов в один прекрасный момент из-за "слабой" петли, а в деталях, не касающихся физики: если посмотреть внимательно, основная нагрузка при любом типе петли идет на место соединения резьбовой части и корпуса механизма. Внутри резьбовой части расположены посадочные оси часовой, минутной и секундной стрелок. Таким образом, если повесить очень тяжелые часы за ЛЮБОЙ из вариантов петли, есть вероятность смещения осей стрелок, что приведет к нарушению работы механизма. Это произойдет до начала разрушения и замечено будет уже покупателем.


Выводы:

1. За петлю на механизме можно вешать любые часы типовых размеров. При этом не будет иметь значения, какая это будет петля - встроенная или съемная.
2. Ограничения веса часов обусловлены не прочностью петли, а конструкцией механизма.
3. Стальная петля может быть актуальна только исходя из конструктивных особенностей часов, когда встроенная петля на механизме не помещается в нишу корпуса часов, а металлическая, повторяющая контур механизма, спокойно там разместится.